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CITY BIKE UOMO

   

CITY BIKE UOMO

 
Sale!
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Item #UOMONERA

Zante

499 399 incl. IVA

DOMANI A CASA TUA se ordini entro le 12:00. Sono esclusi sabato e festivi

CAMBIO SIGILLATO

PRODOTTE IN ITALIA

PUOI PAGARE ALLA CONSEGNA

GARANZIA SUL TELAIO 10 ANNI

30 GIORNI PER IL RECESSO


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CAMBIO SIGILLATO

PRODOTTE IN ITALIA

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30 GIORNI PER IL RECESSO

Esaurito

  • Statura da 1,64 a 1,79

    Disponibile IMMEDIATAMENTE!


  • Statura da 1,80 a 1,95

    Disponibile IMMEDIATAMENTE!


COD: UOMONERA Categoria:

Descrizione

“Cambio sigillato. Parafanghi e carter inossidabili. Prodotta in Italia. La volevo così!”

City bike uomo: cambio nexus 3 velocità

City bike uomo: parafanghi in acciaio inox

City bike uomo: fanale anteriore

City bike uomo con cambio nel mozzo

Cambio sigillato.

Parafanghi e carter inossidabili.

Prodotta in Italia. La volevo così!

City bike uomo con carter e parafanghi inossidabili mede in Italy

Z A N T E

Sobria eleganza in città.
Linee classiche ed un cambio moderno per una guida piacevole con minimo sforzo.
Puoi andare dove vuoi in relax.

City bike uomo nero opaco

City bike uomo: vintage, confortevole, di lunga durata. Hai un cambio speciale pensato per la città.

UN CAMBIO SPECIALE
PENSATO PER LE CITY BIKE

City bike uomo: cambio nel mozzo

  • MANUTENZIONE AZZERATA
    I componenti sono sigillati e contenuti all’interno del mozzo. Perciò sono protetti dall’acqua, dal fango e dall’azione degli agenti atmosferici. Il risultato è uno stress molto minore rispetto a quello a cui è esposto un cambio tradizionale. Quindi, necessità nulle di pulizia del cambio e manutenzione ordinaria azzerata.
  • LUNGA DURATA
    La catena è sempre in linea, nella stessa posizione, e non deve passare da un ingranaggio all’altro; non è sottoposta a continue forze laterali di torsione. La sua durata diventa lunghissima; non c’è necessità di pulirla o lubrificarla frequentemente, né di regolare la tensione di alcun cavo.

City bike uomo: cambio dal lato catena

  • MINORE SFORZO NELLE RIPARTENZE
    Il cambio interno al mozzo ha un funzionamento simile a quello delle moto e perciò, a differenza dei cambi bici tradizionali, può essere sfruttato anche nelle ripartenze, proprio come avviene nei veicoli a motore. Nella guida in città le opportunità di utilizzo in ripartenza sono molto frequenti (semafori e tutte le frequenti situazioni di stop and go). Puoi affrontare la fase di accelerazione iniziale con uno sforzo minore grazie a due caratteristiche di questo cambio:
    – possibilità di cambiare da fermo;
    – immediatezza del passaggio da una marcia all’altra.
    Il cambio è immediato perché la catena non deve spostarsi lateralmente e perciò non devi attendere che giri per prendere posizione su una nuova coroncina come nei cambi bici tradizionali.

City bike uomo: cambio visto dal lato sinistro

  • ABITI PROTETTI (C’È IL CARTER)
    Poiché la catena non si sposta passando da una corona all’altra, come avviene nel cambio classico, attorno ad essa abbiamo potuto montare un carter. Questo evita qualunque contatto delle parti lubrificate con i tuoi abiti ed è importante soprattutto se usi la bici per andare al lavoro.
  • QUASI IMPOSSIBILE DANNEGGIARE QUESTO CAMBIO
    I danneggiamenti da urti sono davvero improbabili e certamente minori che nel cambio tradizionale. Il cambio nel mozzo è sigillato, avvolto in una solida struttura metallica ed, in più, ha una posizione che lo mette al riparo dai colpi accidentali (è nella posizione più interna, centrale e meno esposta della ruota).

COME FUNZIONA
QUESTO CAMBIO SPECIALE?

City bike uomo: componenti cambio Nexus 3V

Il cambio sigillato interno al mozzo è simile al cambio di una moto. Il mozzo posteriore contiene delle ruote dentate che vengono accoppiate in modi differenti così da produrre i differenti rapporti di marcia. A differenza di un cambio tradizionale, non ci sono organi in movimento esterni e la catena rimane sempre sulla stessa linea senza dover passare da una corona dentata all’altra. I componenti chiusi all’interno del mozzo sono immersi in bagno d’olio; ne risulta un sistema protetto e di lunga durata che non richiede manutenzione. Il cambio dei rapporti viene comandato ruotando una manopola del manubrio.

PARAFANGHI E CARTER
IN ACCIAIO INOX

City bike uomo: parafanghi in acciaio inox made in Italy

I parafanghi sono, per definizione, un componente fortemente esposto all’acqua ed al fango; anche il carter lo è. L’umidità e l’acidità del fango sono potenti agenti di ruggine. Dotiamo la tua bici di parafanghi e carter metallici affinche siano resistenti agli urti, ma anche inossidabili in modo che non vengano attaccati dalla ruggine, neppure nelle parti interne. Così anche la loro lucentezza rimane inalterata nel tempo. Sono componenti di qualità prodotti in Italia.

City bike uomo: carter in acciaio inox made in Italy

ASSEMBLATA OLTRE IL 90%

City bike uomo: assemblata oltre il 90%

CAMBIARE FOTO

Ricevi la tua Margot montata oltre il 90%. Le parti difficili (ruota posteriore, catena, corona, freni e loro collegamenti) sono già tutte montate. Lasciamo che alcune parti finali vengano assemblate a consegna avvenuta, per avere un imballo che garantisca il trasporto in sicurezza. L’assemblaggio delle parti finali è semplice, ma, per la tua sicurezza, raccomandiamo di farlo eseguire da un tecnico qualificato. 

Anche ritiro in deposito ad Arese (MI).
Eviti le spese di spedizione.

LA PIÙ AMPIA GARANZIA

NEL MERCATO BICI

– telaio garantito 10 ANNI

– altre parti garantite 2 ANNI

La tua bici Margot è prodotta con attenzione alla qualità per durare nel tempo. Vogliamo che tu ne sia soddisfatto e la consigli. In più, proteggiamo la tua bici con la

miglior garanzia nel settore.

•  A P R I    L E    F O T O    P E R    I    D E T T A G L I  •   

City bike uomo

Z A N T E

Sobria eleganza in città.
Linee classiche ed un cambio moderno per una guida piacevole con  minimo sforzo.
Puoi andare dove vuoi in relax. 

•   FOTO DETTAGLI  •

City bike uomo: cambio nexus 3 velocità

City bike uomo: carter in inox

City bike uomo: luce posteriore

City bike uomo: parafanghi anteriore inox made in Italy

City bike uomo: sellino

City bike uomo: ruota posteriore

City bike uomo: manubrio e luce anteriore

City bike uomo: freno posteriore

City bike uomo: freno e ruota anteriore

City bike uomo: luce anteriore

City bike uomo: leva freno

City bike uomo: parte anteriore telaio e ruota

City bike uomo: carter in inox made in Italy

City bike uomo: luce anteriore

City bike uomo: freno posteriore e copertone

City bike uomo: parafanghi in inox made in Italy

City bike uomo: sellino

City bike uomo: attacco manubrio

•  S C H E D A    P R O D O T T O  •

Geometria telaio:

TAGLIA 54. Tubo vert. 54 cm (da centro pedali a inserzione tubo sella). Tubo orizz. 54,4 cm (da centro tubo vert. a centro tubo sterzo).
TAGLIA 58. Tubo vert. 58 cm (da centro pedali a inserzione tubo sella). Tubo orizz. 55,3 cm (da centro tubo vert. a centro tubo sterzo).

Peso totale bici:

Kg 10,5 (taglia 54) – Kg 10,9 kg (taglia 58).

Colore e modello:

Disponibile come in foto. Telaio e forcella in NERO OPACO.

Telaio e Forcella:

Acciaio HI-TEN per assorbire le vibrazioni ed evitare il body shaking. Saldature al tungsteno di alta qualità (TIG).

Guarnitura:

LASCO VILANO in Acciaio ed Alluminio. Corona 46 denti e fissaggio a 5 bulloni. Pedivelle da 170 mm.

Movimento centrale:

NECO sigillato con gabbietta blocca sfere.

Catena:

KMC Z410 a 96 maglie in Acciaio bruno.

Attacco manubrio:

NECO in Alluminio. Standard da 1 pollice (25,4 mm).

Manubrio:

ZOOM in Alluminio 460 mm modello city a piega riser.

Manopole:

Gomma soft. Lunghezza 102 mm.

Leve freni:

Z-STAR in Alluminio.

Freni:

Z-STAR in Alluminio a filo e pinza. In dotazione sia su ruota anteriore che posteriore. Facili da togliere per l’uso a scatto fisso.

Ruote:

28 pollici (sia per la taglia 54 che per la taglia 58).

Cerchi:

SAMSON profilo 35 mm in Alluminio a doppia camera; 700C a 36 fori. Pista frenante non fresata.

Mozzi:

QUANDO in Alluminio a flangia larga. Mozzo posteriore FLIP-FLOP con un pignone per lato: per ruota libera e per scatto fisso. 

Raggi:

Acciaio con nipplo lungo.

Pneumatici:

KENDA 28-622 comfort city dotati di camera d’aria.

Camere d’aria:

KENDA con valvola lunga per profili cerchi alti.

Modalità di marcia:

Bici consegnata in modalità di marcia ruota libera, cioé come una comune bici. Conversione a scatto fisso.

Rapporto di marcia:

46:16. Equilibrato e versatile. Bici single speed.

Sella:

VADER comfort sport.

Reggisella:

JBD in Alluminio.

Pedali:

YH in Alluminio con gabbiette fermapiedi per l’uso a scatto fisso. Facilmente removibili per l’uso a ruota libera.

Uso in strada:

Per l’uso in strade ed aree pubbliche l’equipaggiamento va adeguato con luci e campanello.

•  SCHEDA PRODOTTO  •

Taglia 54

Statura da 1,64 a 1,79. Tubo verticale 54 cm. Tubo orizzontale 54,4 cm.


Taglia 58

Statura da 1,80 a 1,95. Tubo verticale 58 cm. Tubo orizzontale 55,3 cm.


Peso totale bici

Taglia 54: Kg 10,5 – Taglia 58: Kg 10,9.


Telaio e forcella

Acciaio HI-TEN. Assorbe le vibrazioni ed evita il body shaking. Saldature TIG.


Guarnitura
LASCO VILANO in Acciaio ed Alluminio. Corona 46 denti. Pedivelle da 170 mm.


Movimento centrale
NECO sigillato con gabbietta blocca sfere.


Catena
KMC Z410 a 96 maglie in Acciaio bruno.


Attacco manubrio
NECO Alluminio. Standard 1 pollice (25,4 mm).


Manubrio
ZOOM Alluminio 460 mm modello city riser.


Manopole
Gomma soft. Lunghezza 102 mm.


Leve freni
Z-STAR Alluminio.


Freni
Z-STAR Alluminio a filo e pinza. Dotazione anteriore e posteriore. Facili da togliere per uso a scatto fisso.


Ruote
28 pollici (sia Taglia 54 che Taglia 58).


Cerchi
SAMSON profilo 35 mm. Alluminio a doppia camera; 700C a 36 fori. Pista frenante non fresata.


Mozzi
KT-QUANDO Alluminio a flangia larga. Posteriore FLIP-FLOP con un pignone per lato (per ruota libera e per scatto fisso).


Raggi
Acciaio con nipplo lungo.


Pneumatici
KENDA 28-622 comfort city dotati di camera d’aria.


Camere d’aria
KENDA valvola lunga per profili cerchi alti.


Modalità di marcia
Consegnata a ruota libera come una comune bici. Conversione a scatto fisso.


Rapporto di marcia
46:16. Equilibrato e versatile. Bici single speed.


Sella
VADER comfort sport.


Reggisella
JBD Alluminio.


Pedali
YH Alluminio con gabbiette fermapiedi facilmente removibili.


Uso in strade pubbliche
Adeguare l’equipaggiamento con luci e campanello.


City bike uomo: cambio nel mozzo

City bike uomo: cambio lato catena

City bike uomo: cambio lato sinistro

UN CAMBIO SPECIALE PENSATO PER LE CITY BIKE

  • Manutenzione azzerata
    I componenti sono sigillati e contenuti all’interno del mozzo. Perciò sono protetti dall’acqua, dal fango e dall’azione degli agenti atmosferici. Il risultato è uno stress molto minore rispetto a quello a cui è esposto un cambio tradizionale. Quindi, necessità nulle di pulizia del cambio e manutenzione ordinaria azzerata.

 

  • Lunga durata
    La catena è sempre in linea, nella stessa posizione, e non deve passare da un ingranaggio all’altro; non è sottoposta a continue forze laterali di torsione. La sua durata diventa lunghissima; non c’è necessità di pulirla o lubrificarla frequentemente, né di regolare la tensione di alcun cavo.

 

  • Minore sforzo nelle ripartenze
    Il cambio interno al mozzo ha un funzionamento simile a quello delle moto e perciò, a differenza dei cambi bici tradizionali, può essere sfruttato anche nelle ripartenze, proprio come avviene nei veicoli a motore. Nella guida in città le opportunità di utilizzo in ripartenza sono frequenti (semafori e tutte le situazioni di stop and go). Puoi affrontare la fase di accelerazione iniziale con uno sforzo minore grazie a due caratteristiche di questo cambio:
    – possibilità di cambiare da fermo;
    – immediatezza del passaggio da una marcia all’altra.
    Il cambio è immediato perché la catena non deve spostarsi lateralmente e perciò non devi attendere che giri per prendere posizione su una nuova coroncina come nei cambi bici tradizionali.

 

  • Abiti protetti (c’è il carter)
    Poiché la catena non si sposta passando da una corona all’altra, come avviene nel cambio classico,  attorno ad essa abbiamo potuto montare un carter. Questo evita qualunque contatto delle parti lubrificate con i tuoi abiti ed è importante soprattutto se usi la bici per andare al lavoro.

 

  • Quasi impossibile danneggiarlo
    I danneggiamenti da urti sono davvero improbabili e certamente minori che nel cambio tradizionale. Il cambio nel mozzo è sigillato, avvolto in una solida struttura metallica ed, in più, ha una posizione che lo mette al riparo dai colpi accidentali (è nella posizione più interna, centrale e meno esposta della ruota).

COME FUNZIONA QUESTO CAMBIO SPECIALE?

Il cambio sigillato interno al mozzo è simile al cambio di una moto. Il mozzo posteriore contiene delle ruote dentate che vengono accoppiate in modi differenti così da produrre i differenti rapporti di marcia. A differenza di un cambio tradizionale, non ci sono organi in movimento esterni e la catena rimane sempre sulla stessa linea senza dover passare da una corona dentata all’altra. I componenti chiusi all’interno del mozzo sono immersi in bagno d’olio; ne risulta un sistema protetto e di lunga durata che non richiede manutenzione. Il cambio dei rapporti viene comandato ruotando una manopola del manubrio.

City bike uomo: componenti cambio Nexus 3V

City bike uomo: carter in acciaio inox made in Italy

PARAFANGHI E CARTER IN ACCIAIO INOX

I parafanghi sono, per definizione, un componente fortemente esposto all’acqua ed al fango; anche il carter lo è. L’umidità e l’acidità del fango sono potenti agenti di ruggine. Dotiamo la tua bici di parafanghi e carter metallici affinche siano resistenti agli urti, ma anche inossidabili in modo che non vengano attaccati dalla ruggine, neppure nelle parti interne. Così anche la loro lucentezza rimane inalterata nel tempo. Sono componenti di qualità prodotti in Italia.

City bike uomo: parafanghi in acciaio inox made in Italy

GIÀ  ASSEMBLATA  OLTRE  IL  90%

Ricevi la tua Margot montata per oltre il 90%. Le parti “difficili” (ruota posteriore, catena, corona, movimento centrale, freni e loro collegamenti) sono già tutte montate. Lasciamo che alcune parti finali vengano assemblate a consegna avvenuta, solo per avere un imballo compatto che garantisca il trasporto in massima sicurezza. L’assemblaggio delle parti finali è semplice, ma, per la tua sicurezza, raccomandiamo di farlo eseguire da un tecnico qualificato.

City bike uomo: assemblata oltre il 90%

CAMBIARE FOTO

Anche ritiro in deposito ad Arese (MI). Eviti le spese di spedizione.

LA  PIÙ  AMPIA  GARANZIA  NEL  MERCATO  BICI

La tua bici Margot è prodotta con attenzione alla qualità per durare nel tempo.
Ci impegniamo per darti un prodotto affidabile, vogliamo che tu ne sia soddisfatto e ci aiuti a diffonderlo.
In più, proteggiamo la tua bici fissa con la miglior garanzia nel mercato bici:

– il telaio è garantito 10 ANNI;

– gli altri componenti sono garantiti 2 ANNI.

LE BICI MARGOT SI DIFFONDONO SOLO PER PASSAPAROLA!

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City bike uomo: fanale anteriore

City bike uomo: sezione anteriore

City bike uomo: fanale anteriore

City bike uomo: sezione anteriore

City bike uomo: fanale anteriore

City bike uomo: sezione anteriore

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