FINALE MONTAGE

  • Fixed Gear und Freilauf

    Zu deiner Sicherheit empfehlen wir, die finale Montage von einem erfahrenen Fahrradmechaniker durchführen zu lassen (braucht dafür circa 20 Minuten). Folgendes dient als Anleitung.
     
    Das benötigst du: 15er Schraubenschlüssel / Set Imbusschlüssel.
     
    1. MONTAGE VORDERRAD: Positioniere das Vorderrad in die Gabel. Zieh die Schrauben mit dem Schraubenschlüssel fest an.
    2. MONTAGE LENKER: Entferne die Plakette die anschließend den Lenker befestigt. Stell den Lenker ein und fixiere die Plakette mit einem Imbusschlüssel. Die Bremsen sind schon eingestellt und verbunden, hier musst du nichts machen.
    3. MONTAGE SATTEL: Fixiere unter dem Sattel den Ausfall des Sattelrohres. Stell die Sattelhöhe richtig ein und schraub die Sattelstützenklemme fest. Stell die Neigung des Sattels ein wie du möchtest.
    4. MONTAGE PEDALE: Das rechte Pedal schraubst du im Uhrzeigersinn an. Das linke Pedal schraubt sich gegen den Uhrzeigersinn an. So fixieren sich die Pedale mit jedem Pedaltritt.
    SEHR WICHTIG: a) Jedes Pedal bis zum Anschlag MIT DER HAND ANSCHRAUBEN OHNE SCHRAUBENSCHLÜSSEL. Wenn das Pedal beim Anschrauben blockiert, wurde es schief angebracht. Bitte in diesem Fall wieder herunterdrehen, da ansonsten die Kurbel beschädigt werden kann; b) Erst am Ende MUSS die letzte Umdrehung mit einem Schraubenschlüssel erfolgen.
     
     
    VOR DER ERSTEN VERWENDUNG DES FAHRRADS
     
    Das Rad wird mit Freilauf geliefert (wie ein normales Citybike also). Der Umbau in ein Fixie ist sehr einfach.
     
    – Überprüfe die Spannung des vorderen Bremskabels. Stell sicher, dass die Bremsklötze auf Höhe der Bremsflanke sind (Auf der Fläche der Felge die am nächsten zum Reifen ist).
    – Die Reifen sollten mit circa 3.5 bar gefüllt werden. Es ist aber nicht notwendig einen Manometer zu verwenden. Wenn man nicht professionell fährt, muss man das nicht machen, sie können sogar Schaden anrichten. Es genügt die Reifen so aufzupumpen, dass sie, wenn man im Sattel sitzt, eine kleine Verformung aufweisen.
     
    Einfetten ist nicht nötig. Im Laufe der Zeit kannst du die Verschleißteile mit Fahrradfett.
     
  • E-bikes - Pedelec

    Zu deiner Sicherheit empfehlen wir, die finale Montage von einem erfahrenen Fahrradmechaniker durchführen zu lassen (braucht dafür circa 20 Minuten). Folgendes dient als Anleitung.
     
    Das benötigst du: 15er Schraubenschlüssel / Set Imbusschlüssel.
     
    1. MONTAGE VORDERRAD: Positioniere das Vorderrad in die Gabel. Zieh die Schrauben mit dem Schraubenschlüssel fest an.
    2. MONTAGE LENKER: Entferne die Plakette die anschließend den Lenker befestigt. Stell den Lenker ein und fixiere die Plakette mit einem Imbusschlüssel. Die Bremsen sind schon eingestellt und verbunden, hier musst du nichts machen.
    3. MONTAGE SATTEL: Fixiere unter dem Sattel den Ausfall des Sattelrohres. Stell die Sattelhöhe richtig ein und schraub die Sattelstützenklemme fest. Stell die Neigung des Sattels ein wie du möchtest.
    4. MONTAGE PEDALE: Das rechte Pedal schraubst du im Uhrzeigersinn an. Das linke Pedal schraubt sich gegen den Uhrzeigersinn an. So fixieren sich die Pedale mit jedem Pedaltritt.
    5. EINSTELLUNG DISCBRAKES: Das Vorderrad ins Fahrrad einführen. Deshalb muss eventuell die vordere Scheibenbremse eingestellt werden. Man kann: a) Die Position der Bremse relativ zum Rahmen fixieren. b) Die Distanz der Disc, entweder von der fixen Bremse oder der mobilen, einstellen. Diese Einstellungen macht man mit dem Imbusschlüssel. Die Hinterbremse, wegen des Motors, wird vom Rahmen abgehängt um die Regulierung zu fixieren. Für das Abnehmen einfach die Schrauben mit dem Imbusschlüssel lockern.
    SEHR WICHTIG: a) Jedes Pedal bis zum Anschlag MIT DER HAND ANSCHRAUBEN OHNE SCHRAUBENSCHLÜSSEL. Wenn das Pedal beim Anschrauben blockiert, wurde es schief angebracht. Bitte in diesem Fall wieder herunterdrehen, da ansonsten die Kurbel beschädigt werden kann; b) Erst am Ende MUSS die letzte Umdrehung mit einem Schraubenschlüssel erfolgen.
     
     
    VOR DER ERSTEN VERWENDUNG DES FAHRRADS
     
    – Überprüfe die Spannung des vorderen Bremskabels. Stell sicher, dass die Bremsklötze auf Höhe der Bremsflanke sind (Auf der Fläche der Felge die am nächsten zum Reifen ist).
    – Die Reifen sollten mit circa 3.5 bar gefüllt werden. Es ist aber nicht notwendig einen Manometer zu verwenden. Wenn man nicht professionell fährt, muss man das nicht machen, sie können sogar Schaden anrichten. Es genügt die Reifen so aufzupumpen, dass sie, wenn man im Sattel sitzt, eine kleine Verformung aufweisen.
     
    Einfetten ist nicht nötig. Im Laufe der Zeit kannst du die Verschleißteile mit Fahrradfett.
     
  • Urban style

    Zu deiner Sicherheit empfehlen wir, die finale Montage von einem erfahrenen Fahrradmechaniker durchführen zu lassen (braucht dafür circa 20 Minuten). Folgendes dient als Anleitung.
     
    Das benötigst du: 15er Schraubenschlüssel / Set Imbusschlüssel.
     
    1. MONTAGE VORDERRAD: Positioniere das Vorderrad in die Gabel. Zieh die Schrauben mit dem Schraubenschlüssel fest an.
    2. MONTAGE LENKER: Entferne die Plakette die anschließend den Lenker befestigt. Stell den Lenker ein und fixiere die Plakette mit einem Imbusschlüssel. Die Bremsen sind schon eingestellt und verbunden, hier musst du nichts machen.
    3. MONTAGE SATTEL: Fixiere unter dem Sattel den Ausfall des Sattelrohres. Stell die Sattelhöhe richtig ein und schraub die Sattelstützenklemme fest. Stell die Neigung des Sattels ein wie du möchtest.
    4. MONTAGE PEDALE: Das rechte Pedal schraubst du im Uhrzeigersinn an. Das linke Pedal schraubt sich gegen den Uhrzeigersinn an. So fixieren sich die Pedale mit jedem Pedaltritt.
    5. EINSTELLUNG DISCBRAKES: Das Vorderrad ins Fahrrad einführen. Deshalb muss eventuell die vordere Scheibenbremse eingestellt werden. Man kann: a) Die Position der Bremse relativ zum Rahmen fixieren. b) Die Distanz der Disc, entweder von der fixen Bremse oder der mobilen, einstellen. Diese Einstellungen macht man mit dem Imbusschlüssel.
    SEHR WICHTIG: a) Jedes Pedal bis zum Anschlag MIT DER HAND ANSCHRAUBEN OHNE SCHRAUBENSCHLÜSSEL. Wenn das Pedal beim Anschrauben blockiert, wurde es schief angebracht. Bitte in diesem Fall wieder herunterdrehen, da ansonsten die Kurbel beschädigt werden kann; b) Erst am Ende MUSS die letzte Umdrehung mit einem Schraubenschlüssel erfolgen.
     
     
    VOR DER ERSTEN VERWENDUNG DES FAHRRADS
     
    – Überprüfe die Spannung des vorderen Bremskabels. Stell sicher, dass die Bremsklötze auf Höhe der Bremsflanke sind (Auf der Fläche der Felge die am nächsten zum Reifen ist).
    – Die Reifen sollten mit circa 3.5 bar gefüllt werden. Es ist aber nicht notwendig einen Manometer zu verwenden. Wenn man nicht professionell fährt, muss man das nicht machen, sie können sogar Schaden anrichten. Es genügt die Reifen so aufzupumpen, dass sie, wenn man im Sattel sitzt, eine kleine Verformung aufweisen.
     
    Einfetten ist nicht nötig. Im Laufe der Zeit kannst du die Verschleißteile mit Fahrradfett.
     
  • Klassische Damen- und Herrenräder

    Zu deiner Sicherheit empfehlen wir, die finale Montage von einem erfahrenen Fahrradmechaniker durchführen zu lassen (braucht dafür circa 20 Minuten). Folgendes dient als Anleitung.
     
    Das benötigst du: 15er Schraubenschlüssel / Set Imbusschlüssel.
     
    1. EINDREHEN LENKER: Lenker ungefähr um 90° drehen und in Position bringen. Anschließend mit dem Imbusschlüssel an die Schraube die in den Lenker führt und die Höhe nach Belieben einstellen. Die Bremsen sind bereits verbunden und bedürfen keiner Einstellung.
    2. MONTAGE PEDALE: Das rechte Pedal schraubst du im Uhrzeigersinn an. Das linke Pedal schraubt sich gegen den Uhrzeigersinn an. So fixieren sich die Pedale mit jedem Pedaltritt.
    SEHR WICHTIG: a) Jedes Pedal bis zum Anschlag MIT DER HAND ANSCHRAUBEN OHNE SCHRAUBENSCHLÜSSEL. Wenn das Pedal beim Anschrauben blockiert, wurde es schief angebracht. Bitte in diesem Fall wieder herunterdrehen, da ansonsten die Kurbel beschädigt werden kann; b) Erst am Ende MUSS die letzte Umdrehung mit einem Schraubenschlüssel erfolgen.
     
     
    VOR DER ERSTEN VERWENDUNG DES FAHRRADS
     
    – Überprüfe die Spannung des vorderen Bremskabels. Stell sicher, dass die Bremsklötze auf Höhe der Bremsflanke sind (Auf der Fläche der Felge die am nächsten zum Reifen ist).
    – Die Reifen sollten mit circa 3.5 bar gefüllt werden. Es ist aber nicht notwendig einen Manometer zu verwenden. Wenn man nicht professionell fährt, muss man das nicht machen, sie können sogar Schaden anrichten. Es genügt die Reifen so aufzupumpen, dass sie, wenn man im Sattel sitzt, eine kleine Verformung aufweisen.
     
    Einfetten ist nicht nötig. Im Laufe der Zeit kannst du die Verschleißteile mit Fahrradfett.
     
  • Fixed Gear und Freilauf

    Zu deiner Sicherheit empfehlen wir, die finale Montage von einem erfahrenen Fahrradmechaniker durchführen zu lassen (braucht dafür circa 20 Minuten). Folgendes dient als Anleitung.
     
    Das benötigst du: 15er Schraubenschlüssel / Set Imbusschlüssel.
     
    1. MONTAGE VORDERRAD: Positioniere das Vorderrad in die Gabel. Zieh die Schrauben mit dem Schraubenschlüssel fest an.
    2. MONTAGE LENKER: Entferne die Plakette die anschließend den Lenker befestigt. Stell den Lenker ein und fixiere die Plakette mit einem Imbusschlüssel. Die Bremsen sind schon eingestellt und verbunden, hier musst du nichts machen.
    3. MONTAGE SATTEL: Fixiere unter dem Sattel den Ausfall des Sattelrohres. Stell die Sattelhöhe richtig ein und schraub die Sattelstützenklemme fest. Stell die Neigung des Sattels ein wie du möchtest.
    4. MONTAGE PEDALE: Das rechte Pedal schraubst du im Uhrzeigersinn an. Das linke Pedal schraubt sich gegen den Uhrzeigersinn an. So fixieren sich die Pedale mit jedem Pedaltritt.
    SEHR WICHTIG: a) Jedes Pedal bis zum Anschlag MIT DER HAND ANSCHRAUBEN OHNE SCHRAUBENSCHLÜSSEL. Wenn das Pedal beim Anschrauben blockiert, wurde es schief angebracht. Bitte in diesem Fall wieder herunterdrehen, da ansonsten die Kurbel beschädigt werden kann; b) Erst am Ende MUSS die letzte Umdrehung mit einem Schraubenschlüssel erfolgen.
     
     
    VOR DER ERSTEN VERWENDUNG DES FAHRRADS
     
    Das Rad wird mit Freilauf geliefert (wie ein normales Citybike also). Der Umbau in ein Fixie ist sehr einfach.
     
    – Überprüfe die Spannung des vorderen Bremskabels. Stell sicher, dass die Bremsklötze auf Höhe der Bremsflanke sind (Auf der Fläche der Felge die am nächsten zum Reifen ist).
    – Die Reifen sollten mit circa 3.5 bar gefüllt werden. Es ist aber nicht notwendig einen Manometer zu verwenden. Wenn man nicht professionell fährt, muss man das nicht machen, sie können sogar Schaden anrichten. Es genügt die Reifen so aufzupumpen, dass sie, wenn man im Sattel sitzt, eine kleine Verformung aufweisen.
     
    Einfetten ist nicht nötig. Im Laufe der Zeit kannst du die Verschleißteile mit Fahrradfett.
     
  • E-bikes - Pedelec

    Zu deiner Sicherheit empfehlen wir, die finale Montage von einem erfahrenen Fahrradmechaniker durchführen zu lassen (braucht dafür circa 20 Minuten). Folgendes dient als Anleitung.
     
    Das benötigst du: 15er Schraubenschlüssel / Set Imbusschlüssel.
     
    1. MONTAGE VORDERRAD: Positioniere das Vorderrad in die Gabel. Zieh die Schrauben mit dem Schraubenschlüssel fest an.
    2. MONTAGE LENKER: Entferne die Plakette die anschließend den Lenker befestigt. Stell den Lenker ein und fixiere die Plakette mit einem Imbusschlüssel. Die Bremsen sind schon eingestellt und verbunden, hier musst du nichts machen.
    3. MONTAGE SATTEL: Fixiere unter dem Sattel den Ausfall des Sattelrohres. Stell die Sattelhöhe richtig ein und schraub die Sattelstützenklemme fest. Stell die Neigung des Sattels ein wie du möchtest.
    4. MONTAGE PEDALE: Das rechte Pedal schraubst du im Uhrzeigersinn an. Das linke Pedal schraubt sich gegen den Uhrzeigersinn an. So fixieren sich die Pedale mit jedem Pedaltritt.
    5. EINSTELLUNG DISCBRAKES: Das Vorderrad ins Fahrrad einführen. Deshalb muss eventuell die vordere Scheibenbremse eingestellt werden. Man kann: a) Die Position der Bremse relativ zum Rahmen fixieren. b) Die Distanz der Disc, entweder von der fixen Bremse oder der mobilen, einstellen. Diese Einstellungen macht man mit dem Imbusschlüssel. Die Hinterbremse, wegen des Motors, wird vom Rahmen abgehängt um die Regulierung zu fixieren. Für das Abnehmen einfach die Schrauben mit dem Imbusschlüssel lockern.
    SEHR WICHTIG: a) Jedes Pedal bis zum Anschlag MIT DER HAND ANSCHRAUBEN OHNE SCHRAUBENSCHLÜSSEL. Wenn das Pedal beim Anschrauben blockiert, wurde es schief angebracht. Bitte in diesem Fall wieder herunterdrehen, da ansonsten die Kurbel beschädigt werden kann; b) Erst am Ende MUSS die letzte Umdrehung mit einem Schraubenschlüssel erfolgen.
     
     
    VOR DER ERSTEN VERWENDUNG DES FAHRRADS
     
    – Überprüfe die Spannung des vorderen Bremskabels. Stell sicher, dass die Bremsklötze auf Höhe der Bremsflanke sind (Auf der Fläche der Felge die am nächsten zum Reifen ist).
    – Die Reifen sollten mit circa 3.5 bar gefüllt werden. Es ist aber nicht notwendig einen Manometer zu verwenden. Wenn man nicht professionell fährt, muss man das nicht machen, sie können sogar Schaden anrichten. Es genügt die Reifen so aufzupumpen, dass sie, wenn man im Sattel sitzt, eine kleine Verformung aufweisen.
     
    Einfetten ist nicht nötig. Im Laufe der Zeit kannst du die Verschleißteile mit Fahrradfett.
     
  • Urban style

    Zu deiner Sicherheit empfehlen wir, die finale Montage von einem erfahrenen Fahrradmechaniker durchführen zu lassen (braucht dafür circa 20 Minuten). Folgendes dient als Anleitung.
     
    Das benötigst du: 15er Schraubenschlüssel / Set Imbusschlüssel.
     
    1. MONTAGE VORDERRAD: Positioniere das Vorderrad in die Gabel. Zieh die Schrauben mit dem Schraubenschlüssel fest an.
    2. MONTAGE LENKER: Entferne die Plakette die anschließend den Lenker befestigt. Stell den Lenker ein und fixiere die Plakette mit einem Imbusschlüssel. Die Bremsen sind schon eingestellt und verbunden, hier musst du nichts machen.
    3. MONTAGE SATTEL: Fixiere unter dem Sattel den Ausfall des Sattelrohres. Stell die Sattelhöhe richtig ein und schraub die Sattelstützenklemme fest. Stell die Neigung des Sattels ein wie du möchtest.
    4. MONTAGE PEDALE: Das rechte Pedal schraubst du im Uhrzeigersinn an. Das linke Pedal schraubt sich gegen den Uhrzeigersinn an. So fixieren sich die Pedale mit jedem Pedaltritt.
    5. EINSTELLUNG DISCBRAKES: Das Vorderrad ins Fahrrad einführen. Deshalb muss eventuell die vordere Scheibenbremse eingestellt werden. Man kann: a) Die Position der Bremse relativ zum Rahmen fixieren. b) Die Distanz der Disc, entweder von der fixen Bremse oder der mobilen, einstellen. Diese Einstellungen macht man mit dem Imbusschlüssel.
    SEHR WICHTIG: a) Jedes Pedal bis zum Anschlag MIT DER HAND ANSCHRAUBEN OHNE SCHRAUBENSCHLÜSSEL. Wenn das Pedal beim Anschrauben blockiert, wurde es schief angebracht. Bitte in diesem Fall wieder herunterdrehen, da ansonsten die Kurbel beschädigt werden kann; b) Erst am Ende MUSS die letzte Umdrehung mit einem Schraubenschlüssel erfolgen.
     
     
    VOR DER ERSTEN VERWENDUNG DES FAHRRADS
     
    – Überprüfe die Spannung des vorderen Bremskabels. Stell sicher, dass die Bremsklötze auf Höhe der Bremsflanke sind (Auf der Fläche der Felge die am nächsten zum Reifen ist).
    – Die Reifen sollten mit circa 3.5 bar gefüllt werden. Es ist aber nicht notwendig einen Manometer zu verwenden. Wenn man nicht professionell fährt, muss man das nicht machen, sie können sogar Schaden anrichten. Es genügt die Reifen so aufzupumpen, dass sie, wenn man im Sattel sitzt, eine kleine Verformung aufweisen.
     
    Einfetten ist nicht nötig. Im Laufe der Zeit kannst du die Verschleißteile mit Fahrradfett.
     
  • Klassische Damen- und Herrenräder

    Zu deiner Sicherheit empfehlen wir, die finale Montage von einem erfahrenen Fahrradmechaniker durchführen zu lassen (braucht dafür circa 20 Minuten). Folgendes dient als Anleitung.
     
    Das benötigst du: 15er Schraubenschlüssel / Set Imbusschlüssel.
     
    1. EINDREHEN LENKER: Lenker ungefähr um 90° drehen und in Position bringen. Anschließend mit dem Imbusschlüssel an die Schraube die in den Lenker führt und die Höhe nach Belieben einstellen. Die Bremsen sind bereits verbunden und bedürfen keiner Einstellung.
    2. MONTAGE PEDALE: Das rechte Pedal schraubst du im Uhrzeigersinn an. Das linke Pedal schraubt sich gegen den Uhrzeigersinn an. So fixieren sich die Pedale mit jedem Pedaltritt.
    SEHR WICHTIG: a) Jedes Pedal bis zum Anschlag MIT DER HAND ANSCHRAUBEN OHNE SCHRAUBENSCHLÜSSEL. Wenn das Pedal beim Anschrauben blockiert, wurde es schief angebracht. Bitte in diesem Fall wieder herunterdrehen, da ansonsten die Kurbel beschädigt werden kann; b) Erst am Ende MUSS die letzte Umdrehung mit einem Schraubenschlüssel erfolgen.
     
     
    VOR DER ERSTEN VERWENDUNG DES FAHRRADS
     
    – Überprüfe die Spannung des vorderen Bremskabels. Stell sicher, dass die Bremsklötze auf Höhe der Bremsflanke sind (Auf der Fläche der Felge die am nächsten zum Reifen ist).
    – Die Reifen sollten mit circa 3.5 bar gefüllt werden. Es ist aber nicht notwendig einen Manometer zu verwenden. Wenn man nicht professionell fährt, muss man das nicht machen, sie können sogar Schaden anrichten. Es genügt die Reifen so aufzupumpen, dass sie, wenn man im Sattel sitzt, eine kleine Verformung aufweisen.
     
    Einfetten ist nicht nötig. Im Laufe der Zeit kannst du die Verschleißteile mit Fahrradfett.
     

   CITYBIKES VON MARGOT   

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Die Bilder zeigen nur die Ersatzteile um das Fahrrad nach Lieferung zu personalisieren. Da dein Fahrrad von uns in Handarbeit hergestellt wird, haben wir natürlich auch alle Ersatzteile. Wenn du andere Ersatzteile als abgebildet benötigst, melde dich bei uns telefonisch, über WhatsApp oder per Email.

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