Description
“Les pièces anodisées brillent au soleil. L’élégance du noir et le charme de l’or : irrésistible Eldorado!”
E L D O R A D O
Vous voulez rouler sans but. Avec ce vélo fixe, vous pouvez, car vous êtes dans la magie.
La route devient une descente sans fin et il n’y a pas d’effort… vous pourrez rejoindre l’ELDORADO!
ELDORADO: séduisant noir mat et or. Vous pouvez le conduire à roue libre comme un vélo ordinaire ou à pignon fixe.
• OUVREZ LES PHOTOS POUR PLUS DE DÉTAILS •
DÉJÀ À ROUE LIBRE comme un vélo ordinaire
Nous livrons votre vélo fixie à roue libre, comme un vélo ordinaire. Sur la roue arrière, nous montons un moyeu spécial (flip-flop) pour convertir le vélo à PIGNON FIXE, uniquement si vous le souhaitez. Ce vélo à vitesse unique est équipé d’un frein avant et arrière. Si vous le convertissez à pignon fixe et que vous souhaitez retirer le frein arrière, vous pouvez le faire en quelques minutes.
PNEUS COMFORT CITY: moins de stress et moins de crevaisons
Lorsque vous utilisez votre vélo fixie en ville, nous souhaitons que les irrégularités de la chaussée ne vous causent pas de gêne. C’est pourquoi nous avons été les premiers à monter des pneus de 28 mm d’épaisseur (au lieu de 23 mm) sur des vélos fixie. Ce sont des pneus avec une épaisseur accrue, une pression moyenne et équipés d’une chambre à air.
CADRE EN ACIER HI-TEN: fin du body shaking
Votre fixie Margot est un vélo léger car nous utilisons de l’aluminium pour ses composants. Uniquement pour le cadre nous préférons l’acier HI-TEN, car l’aluminium est excellent sur piste où le fond est parfaitement plat, mais en ville il provoque des “body shaking”. Les cadres en aluminium sont rigides et transmettent le moindre choc provenant de la surface de la route ; donc, pour un cadre de ville, on préfèrera certainement l’acier qui est souple, absorbe les vibrations et est très résistant.
DÉJÀ ASSEMBLÉ À PLUS DE 90 %
Recevez votre vélo fixe monté à plus de 90%. Les pièces “difficiles” (roue arrière, chaîne, pignon, boitier de pédalier, freins et leurs maillons) sont toutes déjà montées. Nous laissons quelques pièces finales à assembler après la livraison, histoire d’avoir un emballage compact qui garantit un transport en toute sécurité. L’assemblage des pièces finales est simple, mais pour votre sécurité, nous vous recommandons de le faire faire par un technicien qualifié.
• FICHE TECHNIQUE •
Géométrie du cadre:
Poids du vélo:
Couleur:
Cadre et Fourche:
Pédalier:
Boîtier:
Chaîne:
Potence:
Cintre:
Poignées:
Leviers de freins:
Freins:
Roues:
Jantes:
Moyeux:
Rayons:
Pneus:
Chambres à air:
Mode de conduite:
Rapport de marche:
Selle:
Tige de selle:
Pédales:
Accessoires:
Équipements spéciaux:
TAILLE 54. Tube de selle 54 cm (du centre des pédales à l’insertion du tige de selle). Tube supérieur 54,6 cm.
TAILLE 58. Tube de selle 58 cm (du centre des pédales à l’insertion du tige de sell). Tube supérieur 57,6 cm.
Kg 10,5 (taille 54) – Kg 10,9 kg (taille 58).
Disponible uniquement comme sur la photo. Cadre et fourche NOIR MAT.
Acier HI-TEN pour absorber les vibrations et éviter le body shaking. Soudures au tungstène de qualité TIG.
Léger en aluminium avec plateau en acier. Plateau 46 dents et fixation à 5 boulons. Manivelles de 170 mm.
NECO roulement à cartouche.
KMC Z410 à 96 maillons en acier brun.
Anodisée or jaune. NECO en aluminium. Diamètre du cintre par 1 pouce (25,4 mm).
ZOOM en aluminium de 51 cm. Construction riser.
Caoutchouc souple. Longueur 12,5 cm.
Trois doigts en aluminium de vélo fixie. Ouverture à charnière et démontage rapide pour l’usage à pignon fixe.
Équipement avant et arrière. Aluminium, étrier de frein latéral. Faciles à enlever pour vitesse fixe.
28 pouces (pour les deux tailles 54 et 58).
Anodisées or jaune. SAMSON profil 40 mm. Aluminium double chambre; 700C et 36 rayons. Sans CNC.
Aluminium avec bride basse, légère et moins rigide. Moyeux arrière FLIP-FLOP avec un pignon de chaque côté: pout roue libre et pour pignon fixe.
En acier noir. Nipplis longs argentés pour un contraste lumineux et élégant.
28-622 comfort city à moyenne pression avec chambre à air.
À vanne longue (6 cm) pour profils de jantes hautes.
Vélo livré en mode roue libre (comme un vélo de ville ordinaire). Conversion à pignon fixe e entretien du moyeu.
Équilibré et polyvalent. 46:18 aussi bien sur roue libre que sur pignon fixe une vitesse.
CIFAN comfort sport.
JBD en aluminium.
WELL GO en aluminium. Compatibles avec cale-pieds ou strep pour le guide une vitesse.
Éclairage et sonnette fournis gratuitement.
Trous de cadre pour ancrage de porte-bagages arrière. Trous de fourche pour ancrage de porte-bagages avant.
En cas d’indisponibilité de l’un des composants répertoriés ou affichés sur la photo, nous utiliserons un remplacement très similaire de qualité équivalente.
LA GARANTIE LA PLUS LARGE DU MARCHÉ DU VÉLO
Nous produisons votre vélo fixe Margot avec un souci de qualité car il dure dans le temps.
Nous nous engageons à vous offrir un produit fiable, nous voulons que vous en soyez satisfait et nous aidons à le diffuser.
De plus, nous protégeons votre vélo avec la meilleure garantie du marché du vélo:
– le cadre est garanti 10 ANS
– les autres composants sont garantis 2 ANS..
LES VÉLOS MARGOT SE RÉPANDENT PAR MOT À MOT!
Les pièces anodisées brillent au soleil. L’élégance du noir et le charme de l’or : irrésistible Eldorado!
DÉJÀ À ROUE LIBRE
comme un vélo ordinaire
Nous livrons votre vélo fixie à roue libre, comme un vélo ordinaire. Sur la roue arrière, nous montons un moyeu spécial (flip-flop) pour convertir le vélo à PIGNON FIXE, uniquement si vous le souhaitez. Ce vélo à vitesse unique est équipé d’un frein avant et arrière. Si vous le convertissez à pignon fixe et que vous souhaitez retirer le frein arrière, vous pouvez le faire en quelques minutes.
PNEUS COMFORT CITY:
moins de stress
moins de crevaisons
Lorsque vous utilisez votre vélo fixie en ville, nous souhaitons que les irrégularités de la chaussée ne vous causent pas de gêne. C’est pourquoi nous avons été les premiers à monter des pneus de 28 mm d’épaisseur (au lieu de 23 mm) sur des vélos fixie. Ce sont des pneus avec une épaisseur accrue, une pression moyenne et équipés d’une chambre à air.
CADRE EN ACIER HI-TEN:
fin du body shaking
Votre fixie Margot est un vélo léger car nous utilisons de l’aluminium pour ses composants. Uniquement pour le cadre nous préférons l’acier HI-TEN, car l’aluminium est excellent sur piste où le fond est parfaitement plat, mais en ville il provoque des “body shaking“. Les cadres en aluminium sont rigides et transmettent le moindre choc provenant de la surface de la route ; donc, pour un cadre de ville, on préfèrera certainement l’acier qui est souple, absorbe les vibrations et est très résistant.
ASSEMBLÉ À PLUS DE 90 %
Recevez votre vélo fixe monté à plus de 90%. Les pièces “difficiles” (roue arrière, chaîne, pignon, boitier de pédalier, freins et leurs maillons) sont toutes déjà montées. Nous laissons quelques pièces finales à assembler après la livraison, histoire d’avoir un emballage compact qui garantit un transport en toute sécurité. L’assemblage des pièces finales est simple, mais pour votre sécurité, nous vous recommandons de le faire faire par un technicien qualifié.
LA GARANTIE LA PLUS LARGE
DU MARCHÉ DU VÉLO
– cadre garanti 10 ANS
– autres composants garantis 2 ANS
Nous produisons votre vélo fixe Margot avec un souci de qualité car il dure dans le temps. Nous voulons que vous en soyez satisfait et que vous le recommandiez. De plus, nous protégeons votre vélo avec la
meilleure garantie de l’industrie.
E L D O R A D O
Vous voulez rouler sans but. Avec ce vélo fixe, vous pouvez, car vous êtes dans la magie.
La route devient une descente sans fin et il n’y a pas d’effort… vous pourrez rejoindre l’ELDORADO!
• PHOTOS AVEC DÉTAILS •
• FICHE TECHNIQUE •
Taille 54
Tube de selle 54 cm. Tube supérieur 54,6 cm.
Taille 58
Tube de selle 58 cm. Tube supérieur 57,6 cm.
Poids du vélo
Kg 10,5 (taille 54) – Kg 10,9 kg (taille 58).
Cadre et Fourche
Acier HI-TEN pour absorber les vibrations et éviter le body shaking. Soudures TIG.
Pédalier
Leggera in alluminio con corona in acciaio. Corona 46 denti. Pedivelle da 170 mm.Léger en aluminium avec plateau en acier. Plateau 46 dents. Manivelles de 170 mm.
Boîtier
NECO roulement à cartouche.
Chaîne
KMC Z410 à 96 maillons en acier brun.
Potence
Anodisée or jaune. NECO en aluminium. Diamètre du cintre par 1 pouce (25,4 mm).
Cintre
ZOOM en aluminium de 51 cm. Construction riser.
Poignées
Caoutchouc souple. Longueur 12,5 cm.
Leviers de freins
Trois doigts en aluminium. Ouverture à charnière et démontage rapide pour l’usage à pignon fixe.
Freins
Équipement avant et arrière. Aluminium, étrier de frein latéral. Faciles à enlever pour vitesse fixe.
Roues
28 pouces (pour les deux tailles 54 et 58).
Jantes
Anodisées or jaune. SAMSON profil 40 mm. Aluminium double chambre; 700C et 36 rayons. Sans CNC.
Moyeux
Aluminium avec bride basse, légère et moins rigide. Moyeux arrière FLIP-FLOP avec un pignon de chaque côté: pout roue libre et pour pignon fixe.
Rayons
En acier noir. Nipplis longs argentés pour un contraste lumineux et élégant.
Pneus
28-622 comfort city à moyenne pression avec chambre à air.
Chambres à air
À vanne longue (6 cm) pour profils de jantes hautes.
Mode de conduite
Vélo livré en mode roue libre (comme un vélo de ville ordinaire). Conversion à pignon fixe e entretien du moyeu.
Rapport de marche
Équilibré et polyvalent. 46:18 aussi bien sur roue libre que sur pignon fixe une vitesse.
Selle
CIFAN comfort sport.
Tige de selle
JBD en aluminium.
Pédales
WELL GO en aluminium. Compatibles avec cale-pieds ou strep pour le guide une vitesse.
Accessoires
Éclairage et sonnette fournis gratuitement.
Équipements spéciaux
Trous de cadre pour ancrage de porte-bagages arrière. Trous de fourche pour ancrage de porte-bagages avant.
En cas d’indisponibilité de l’un des composants répertoriés ou affichés sur la photo, nous utiliserons un remplacement très similaire de qualité équivalente.
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Toutes les pièces détachées sont disponibles
Les photos ne représentent que les composants utiles pour une personnalisation du vélo reçu. En réalité, vous pouvez compter sur toutes les pièces détachées car votre vélo est fabriqué à la main par nous mêmes. Pour les pièces détachées non présentes en photo, contactez-nous par téléphone, WhatsApp ou email.
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TOUTES LES PIÈCES DÉTACHÉES SONT DISPONIBLES
Les photos ne représentent que les composants utiles pour une personnalisation du vélo reçu. En réalité, vous pouvez compter sur toutes les pièces détachées car votre vélo est fabriqué à la main par nous mêmes. Pour les pièces détachées non présentes en photo, contactez-nous par téléphone, WhatsApp ou email.
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