VÉLOS DE VILLE
SPÉCIAUX. ITALIENS. PRODUCTION ARTISANALE.
Votre vélo de ville n’a pas à être banal. S’il a quelque chose de plus, vous le conduirez avec plus de plaisir.
• Vélos de ville fixie: design irrésistible et option double entraînement
• Vélos de ville électrique: technologie ZEHUS, unique et surprenante
• Vélos de ville pour femme et pour homme: moyeu a vitesses intégrées, presque invisible
• Vélos de ville style urbain: sans compromis pour votre ville
VÉLOS DE VILLE MARGOT
- VÉLOS DE VILLE FIXIE
Les vélos de ville sont généralement utilisés pour se déplacer en ville, mais ils sont souvent également utilisés en dehors des zones urbaines. C’est le cas des vélos de ville fixie. Si vous parcourez une distance importante chaque jour, pour vous rendre au travail ou pour aller à l’école, et peut-être que vous le faites même en dehors de la ville, vous avez besoin d’un vélo léger et réactif. L’idéal peut être un modèle de vélo de ville à pignon fixe, mais avec roue libre.
- VÉLOS DE VILLE POUR FEMME ET POUR HOMME
Les modèles classiques de vélos de ville pour hommes et femmes sont particulièrement confortables et adaptés à un usage strictement urbain. Cela ne signifie pas qu’ils ne peuvent pas également parcourir 20 à 30 km avec des paris en dehors de la ville. Cependant, si ces longs trajets se répètent au quotidien, comme pour les trajets domicile-travail, ces modèles ne sont pas les plus adaptés. Ils sont bons pour de très longs voyages, mais faits de détente pendant votre temps libre; ils sont optimaux pour des promenades calmes avec des moments de repos et abordés sans la pression d’un temps dans lequel vous devez vous rendre quelque part.
- VÉLOS DE VILLE ÉLECTRIQUES
Les vélos de ville électriques sont un véhicule moderne, polyvalent et fascinant et, avec l’aide typique de l’assistance au pédalage, ils vous permettent de vous attaquer aux itinéraires les plus diversifiés de la ville avec très peu d’effort. Ils permettent des voyages qui ne seraient peut-être pas à notre portée pour la longueur, pour les sections montantes insistantes ou simplement parce que nous ne sommes pas en forme. L’avantage le plus apprécié du vélo électrique est qu’il vous permet d’arriver à destination frais, pas en sueur et prêt pour les activités de la journée, telles que l’entrée en classe ou une réunion d’affaires. Avec les vélos électriques à assistance pédale Margot, en plus des avantages du vélo électrique, vous avez aussi ceux du vélo traditionnel (légèreté et design).
- VÉLOS DE VILLE STYLE URBAIN
Les vélos urbains sont des modèles citadins légers et performants, dotés de toutes les technologies qui les rendent particulièrement intéressants pour un jeune public. La légèreté est un attribut qui les distingue clairement des modèles de ville plus classiques. Les formes et le design les placent immédiatement dans un segment loin des typologies traditionnelles. Ce sont des vélos d’une grande polyvalence pour une utilisation urbaine et suburbaine et peuvent être utilisés avec satisfaction sur de longues distances. Pendant la semaine, ils sont d’excellents compagnons pour aller au travail, à l’école et pour faire la navette. Le week-end, ils sont idéaux pour le temps libre et les voyages extra-urbains. Leur polyvalence est vraiment admirable.
CARACTÉRISTIQUES DES VÉLOS DE VILLE
- MODÈLES
Il existe de nombreux modèles de vélos de ville. Parmi eux: les vélos pour hommes, les vélos pour femmes, les vélos électriques, les vélos de style urbain et les vélos fixie. L’ensemble de ces alternatives permet de passer d’une utilisation citadine classique (vélos homme et femme), à une utilisation urbaine et extra-urbaine plus basique (vélos fixie) ou avec plus de technologie (vélos de style urbain), jusqu’à une utilisation très moderne pour toutes les situations (vélos électriques à pédale assistée).
- DÉTAILS DE CONSTRUCTION
Le design des modèles citadins s’inspire des principes de confort, de facilité de conduite, de sécurité et de durabilité. Ce sont des références loin de celles des vélos de sport et, cependant, certains vélos largement utilisés en ville, comme les engins fixes, présentent des caractéristiques intermédiaires entre les vélos de ville et les vélos de sport.
Les caractéristiques typiques de la structure du vélo de ville sont:
– cadre large et géométries qui permettent une position plutôt naturelle, avec un dos assez dressé et des membres non ramassés;
– matériaux et composants de châssis robustes, conçus plus pour durer qu’avec la priorité sur la réduction du poids;
– siège confortable (à la fois pour les caractéristiques de la selle elle-même et pour l’ergonomie);
– guidon assez évident avec des plis qui le prolongent vers le corps du cycliste;
– des jantes de 26 ou 28 pouces de diamètre (respectivement environ 66 cm et environ 71 cm);
– pneus à bande de roulement intermédiaire. Certainement pas aussi fluide que sur les vélos de course, mais pas même avec les blocs de vélos de montagne;
– utilisation fréquente de garde-boue et de carter;
– système de freinage solide, mais non structuré pour faire face à des sollicitations extrêmes et répétées;
– la vitesse unique ou, de plus en plus souvent, la présence du dérailleur même dans les villes plates où la vitesse unique serait suffisante et permettrait de réduire le poids;
– equipé de dispositifs de sécurité pour la visibilité et la signalisation acoustique.
- FONCTIONNALITÉ
Le mot d’ordre est la fonctionnalité. Le poids et l’esthétique sont alternatifs.
Cela ne veut pas du tout dire que les vélos de ville ne peuvent pas être légers ou esthétiquement très agréables, loin de là. Il existe de nombreuses solutions pour réduire le poids (du choix des matériaux aux composants sélectionnés) et il existe des types qui sont esthétiquement vraiment fascinants, comme les vélos fixie et le style urbain. Le marché croissant du vélo de ville et les besoins de plus en plus diversifiés ont poussé à aller bien au-delà de l’offre standardisée du passé. Les solutions techniques autrefois adoptées uniquement dans le domaine du sport (comme le dérailleur), sont désormais presque la règle sur les vélos de ville.
VÉLOS DE VILLE: DE PLUS EN PLUS DIFFUSÉES
- CROISSANCE CONTINUE
Les vélos de ville représentent un type de vélo qui se développe rapidement depuis des décennies. Après une période de stagnation qui a duré jusqu’aux années 90, l’utilisation du vélo en ville comme moyen pratique, sain et écologique s’est de plus en plus imposée. Le segment du vélo de ville est celui qui connaît le développement le plus intense et il y a de bonnes raisons de croire que la tendance se poursuivra. Désormais, même dans les zones à vocation cycliste moindre, le vélo est considéré comme une alternative positive et valable pour se déplacer en ville.
- SOLUTION INTELLIGENTE
Après une période interminable de domination des véhicules automobiles, pour laquelle aucune alternative forte ne semblait exister, le vélo de ville est apparu comme une solution intelligente aux problèmes de mobilité urbaine. Les communes qui installent des stations cyclables publiques sont en constante augmentation; la location de vélos et les services urbains augmentent de jour en jour; dans les grandes villes, le vélo en libre-service est désormais à un niveau de choix embarrassant; le réseau national de pistes cyclables commence à être satisfaisant et dépasse les 200.000 km.
Se déplacer à vélo est synonyme de modernité culturelle, de sensibilité à l’environnement et d’attention à la santé.
VÉLO DE VILLE: LA VÉRITABLE ALTERNATIVE À LA VOITURE
Inconvénients de la voiture en ville: pollution, mauvaise forme physique, usure due à la conduite, coûts, imprévisibilité du stationnement, restrictions d’accès et de transport en commun (centres historiques, zones centrales payantes).
Avantages de la voiture en ville: protection contre les éléments.
Et la vitesse? N’est-ce pas un avantage pour la voiture? en ville, cela ne semble pas si évident. Cela dépend des villes, des horaires et des nombreux facteurs qui influent sur la vitesse du trafic automobile. Les données nationales sont disponibles pour les voitures, mais les données pour les vélos n’existent que pour certaines villes.
La vitesse moyenne des voitures dans les villes de France est de 16 km/h; tandis que celle des vélos en ville est de 15 km/h.
VÉLOS DE VILLE
SPÉCIAUX. ITALIENS. PRODUCTION ARTISANALE.
Votre vélo de ville n’a pas à être banal. S’il a quelque chose de plus, vous le conduirez avec plus de plaisir.
• Vélos de ville fixie: design irrésistible et option double entraînement
• Vélos de ville électrique: technologie ZEHUS, unique et surprenante
• Vélos de ville pour femme et pour homme: moyeu a vitesses intégrées, presque invisible
• Vélos de ville style urbain: sans compromis pour votre ville
Vélo de ville fixie
WILD BOY €330
Vélo de ville fixie
LAMPO €330
Vélo de ville fixie
TIFFANY €330
Vélo de ville fixie
AQUA €330
Vélo de ville fixie
ELDORADO €330
Vélo de ville fixie
TORO LOCO €330
Vélo de ville fixie
DRAGONFLY €330
Vélo de ville fixie
BULLHORN €350
Vélo de ville fixie
SWAN FLUO €370
Vélo de ville fixie
ÄTHER €410
Vélo de ville électrique
OLYMPUS €2.100
Vélo de ville électrique
OLYMPUS-ZERO €2.500
Vélo de ville homme
ZANTE €450
Vélo de ville femme
LEONESSA €450
Vélo de ville style urbain
MAVERICK €370
VÉLOS DE VILLE MARGOT
- VÉLOS DE VILLE FIXIE
Les vélos de ville sont généralement utilisés pour se déplacer en ville, mais ils sont souvent également utilisés en dehors des zones urbaines. C’est le cas des vélos de ville fixie. Si vous parcourez une distance importante chaque jour, pour vous rendre au travail ou pour aller à l’école, et peut-être que vous le faites même en dehors de la ville, vous avez besoin d’un vélo léger et réactif. L’idéal peut être un modèle de vélo de ville à pignon fixe, mais avec roue libre.
- VÉLOS DE VILLE ÉLECTRIQUES
Les vélos de ville électriques sont un véhicule moderne, polyvalent et fascinant et, avec l’aide typique de l’assistance au pédalage, ils vous permettent de vous attaquer aux itinéraires les plus diversifiés de la ville avec très peu d’effort. Ils permettent des voyages qui ne seraient peut-être pas à notre portée pour la longueur, pour les sections montantes insistantes ou simplement parce que nous ne sommes pas en forme. L’avantage le plus apprécié du vélo électrique est qu’il vous permet d’arriver à destination frais, pas en sueur et prêt pour les activités de la journée, telles que l’entrée en classe ou une réunion d’affaires. Avec les vélos électriques à assistance pédale Margot, en plus des avantages du vélo électrique, vous avez aussi ceux du vélo traditionnel (légèreté et design).
- VÉLOS DE VILLE POUR FEMME ET POUR HOMME
Les modèles classiques de vélos de ville pour hommes et femmes sont particulièrement confortables et adaptés à un usage strictement urbain. Cela ne signifie pas qu’ils ne peuvent pas également parcourir 20 à 30 km avec des paris en dehors de la ville. Cependant, si ces longs trajets se répètent au quotidien, comme pour les trajets domicile-travail, ces modèles ne sont pas les plus adaptés. Ils sont bons pour de très longs voyages, mais faits de détente pendant votre temps libre; ils sont optimaux pour des promenades calmes avec des moments de repos et abordés sans la pression d’un temps dans lequel vous devez vous rendre quelque part.
- VÉLOS DE VILLE STYLE URBAIN
Les vélos urbains sont des modèles citadins légers et performants, dotés de toutes les technologies qui les rendent particulièrement intéressants pour un jeune public. La légèreté est un attribut qui les distingue clairement des modèles de ville plus classiques. Les formes et le design les placent immédiatement dans un segment loin des typologies traditionnelles. Ce sont des vélos d’une grande polyvalence pour une utilisation urbaine et suburbaine et peuvent être utilisés avec satisfaction sur de longues distances. Pendant la semaine, ils sont d’excellents compagnons pour aller au travail, à l’école et pour faire la navette. Le week-end, ils sont idéaux pour le temps libre et les voyages extra-urbains. Leur polyvalence est vraiment admirable.
CARACTÉRISTIQUES DES VÉLOS DE VILLE
- MODÈLES
Il existe de nombreux modèles de vélos de ville. Parmi eux: les vélos pour hommes, les vélos pour femmes, les vélos électriques, les vélos de style urbain et les vélos fixie. L’ensemble de ces alternatives permet de passer d’une utilisation citadine classique (vélos homme et femme), à une utilisation urbaine et extra-urbaine plus basique (vélo fixie) ou avec plus de technologie (vélo de style urbain), jusqu’à une utilisation très moderne pour toutes les situations (vélo électrique à pédale assistée).
- DÉTAILS DE CONSTRUCTION
Le design des modèles citadins s’inspire des principes de confort, de facilité de conduite, de sécurité et de durabilité. Ce sont des références loin de celles des vélos de sport et, cependant, certains vélos largement utilisés en ville, comme les engins fixes, présentent des caractéristiques intermédiaires entre les vélos de ville et les vélos de sport.
Les caractéristiques typiques de la structure du vélo de ville sont:
– cadre large et géométries qui permettent une position plutôt naturelle, avec un dos assez dressé et des membres non ramassés;
– matériaux et composants de châssis robustes, conçus plus pour durer qu’avec la priorité sur la réduction du poids;
– siège confortable (à la fois pour les caractéristiques de la selle elle-même et pour l’ergonomie);
– guidon assez évident avec des plis qui le prolongent vers le corps du cycliste;
– des jantes de 26 ou 28 pouces de diamètre (respectivement environ 66 cm et environ 71 cm);
– pneus à bande de roulement intermédiaire. Certainement pas aussi fluide que sur les vélos de course, mais pas même avec les blocs de vélos de montagne;
– utilisation fréquente de garde-boue et de carter;
– système de freinage solide, mais non structuré pour faire face à des sollicitations extrêmes et répétées;
– la vitesse unique ou, de plus en plus souvent, la présence de le dérailleur de vitesses même dans les villes plates où la vitesse unique serait suffisante et permettrait de réduire le poids;
– equipé de dispositifs de sécurité pour la visibilité et la signalisation acoustique.
- FONCTIONNALITÉ
Le mot d’ordre est la fonctionnalité. Le poids et l’esthétique sont alternatifs.
Cela ne veut pas du tout dire que les vélos de ville ne peuvent pas être légers ou esthétiquement très agréables, loin de là. Il existe de nombreuses solutions pour réduire le poids (du choix des matériaux aux composants sélectionnés) et il existe des types qui sont esthétiquement vraiment fascinants, comme les vélos fixes et le style urbain. Le marché croissant du vélo de ville et les besoins de plus en plus diversifiés ont poussé à aller bien au-delà de l’offre standardisée du passé. Les solutions techniques autrefois adoptées uniquement dans le domaine du sport (comme le dérailleur de vitesses), sont désormais presque la règle sur les vélos de ville.
VÉLOS DE VILLE: DE PLUS EN PLUS DIFFUSÉES
- CROISSANCE CONTINUE
Les vélos de ville représentent un type de vélo qui se développe rapidement depuis des décennies. Après une période de stagnation qui a duré jusqu’aux années 90, l’utilisation du vélo en ville comme moyen pratique, sain et écologique s’est de plus en plus imposée. Le segment du vélo de ville est celui qui connaît le développement le plus intense et il y a de bonnes raisons de croire que la tendance se poursuivra. Désormais, même dans les zones à vocation cycliste moindre, le vélo est considéré comme une alternative positive et valable pour se déplacer en ville.
- SOLUTION INTELLIGENTE
Après une période interminable de domination des véhicules automobiles, pour laquelle aucune alternative forte ne semblait exister, le vélo de ville est apparu comme une solution intelligente aux problèmes de mobilité urbaine. Les communes qui installent des stations cyclables publiques sont en constante augmentation; la location de vélos et les services urbains augmentent de jour en jour; dans les grandes villes, le vélo en libre-service est désormais à un niveau de choix embarrassant; le réseau national de pistes cyclables commence à être satisfaisant et dépasse les 200.000 km.
Se déplacer à vélo est synonyme de modernité culturelle, de sensibilité à l’environnement et d’attention à la santé.
VÉLO DE VILLE: LA VÉRITABLE ALTERNATIVE À LA VOITURE
Inconvénients de la voiture en ville: pollution, mauvaise forme physique, usure due à la conduite, imprévisibilité du stationnement, coûts, restrictions d’accès et de transport en commun (centres historiques, zones centrales payantes).
Avantages de la voiture en ville: protection contre les éléments.
Et la vitesse? N’est-ce pas un avantage pour la voiture? en ville, cela ne semble pas si évident. Cela dépend des villes, des horaires et des nombreux facteurs qui influent sur la vitesse du trafic automobile. Les données nationales sont disponibles pour les voitures, mais les données pour les vélos n’existent que pour certaines villes.
La vitesse moyenne des voitures dans les villes de France est de 16 km/h; tandis que celle des vélos en ville est de 15 km/h.
VÉLOS DE VILLE MARGOT
Vélos fixie même roue libre
Vélos à assistance électrique
Vélos classiques pour hommes et femmes
Vélos urbains
PIÈCES DÉTACHÉES VÉLO DE VILLE MARGOT
Toutes les pièces détachées sont disponibles
Les photos ne représentent que les composants utiles pour une personnalisation du vélo reçu. En réalité, vous pouvez compter sur toutes les pièces détachées car votre vélo est fabriqué à la main par nous mêmes. Pour les pièces détachées non présentes en photo, contactez-nous par téléphone, WhatsApp ou email.
PIÈCES DÉTACHÉES VÉLO DE VILLE MARGOT
TOUTES LES PIÈCES DÉTACHÉES SONT DISPONIBLES
Les photos ne représentent que les composants utiles pour une personnalisation du vélo reçu. En réalité, vous pouvez compter sur toutes les pièces détachées car votre vélo est fabriqué à la main par nous mêmes. Pour les pièces détachées non présentes en photo, contactez-nous par téléphone, WhatsApp ou email.
VÉLOS DE VILLE MARGOT EN BREF
● Fabrication artisanale italienne ● Garantie 10 ans sur le cadre ●
● Long droit de rétractation ● Cadres numérotés ●
VÉLOS DE VILLE MARGOT
EN BREF
● Fabrication artisanale italienne ●
● Garantie 10 ans sur le cadre ●
● Long droit de rétractation ●
● Cadres numérotés ●