VÉLOS DE VILLE

SPÉCIAUX. ITALIENS. PRODUCTION ARTISANALE.

Votre vélo de ville n’a pas à être banal. S’il a quelque chose de plus, vous le conduirez avec plus de plaisir.

 

Vélos de ville fixie: design irrésistible et option double entraînement
• Vélos de ville électrique: technologie ZEHUS, unique et surprenante
• Vélos de ville pour femme et pour homme: moyeu a vitesses intégrées, presque invisible
• Vélos de ville style urbain: sans compromis pour votre ville

VÉLOS DE VILLE MARGOT

  • VÉLOS DE VILLE FIXIE
    Les vélos de ville sont généralement utilisés pour se déplacer en ville, mais ils sont souvent également utilisés en dehors des zones urbaines. C’est le cas des vélos de ville fixie. Si vous parcourez une distance importante chaque jour, pour vous rendre au travail ou pour aller à l’école, et peut-être que vous le faites même en dehors de la ville, vous avez besoin d’un vélo léger et réactif. L’idéal peut être un modèle de vélo de ville à pignon fixe, mais avec roue libre.

City bike a scatto fisso cromata

City bike a scatto fisso bianca con cerchi rossi

City bike a scatto fisso verde fluo

City bike a scatto fisso bianca con cerchi blu

City bike elettrica a pedalata assistita

  • VÉLOS DE VILLE ÉLECTRIQUES
    Les vélos de ville électriques sont un véhicule moderne, polyvalent et fascinant et, avec l’aide typique de l’assistance au pédalage, ils vous permettent de vous attaquer aux itinéraires les plus diversifiés de la ville avec très peu d’effort. Ils permettent des voyages qui ne seraient peut-être pas à notre portée pour la longueur, pour les sections montantes insistantes ou simplement parce que nous ne sommes pas en forme. L’avantage le plus apprécié du vélo électrique est qu’il vous permet d’arriver à destination frais, pas en sueur et prêt pour les activités de la journée, telles que l’entrée en classe ou une réunion d’affaires. Avec les vélos électriques à assistance pédale Margot, en plus des avantages du vélo électrique, vous avez aussi ceux du vélo traditionnel (légèreté et design).
  • VÉLOS DE VILLE POUR FEMME ET POUR HOMME
    Les modèles classiques de vélos de ville pour hommes et femmes sont particulièrement confortables et adaptés à un usage strictement urbain. Cela ne signifie pas qu’ils ne peuvent pas également parcourir 20 à 30 km avec des paris en dehors de la ville. Cependant, si ces longs trajets se répètent au quotidien, comme pour les trajets domicile-travail, ces modèles ne sont pas les plus adaptés. Ils sont bons pour de très longs voyages, mais faits de détente pendant votre temps libre; ils sont optimaux pour des promenades calmes avec des moments de repos et abordés sans la pression d’un temps dans lequel vous devez vous rendre quelque part.

City bike uomo con cambio sigillato

City bike donna con cambio sigillato

City bike urban style con doppio freno a disco.

  • VÉLOS DE VILLE STYLE URBAIN
    Les vélos urbains sont des modèles citadins légers et performants, dotés de toutes les technologies qui les rendent particulièrement intéressants pour un jeune public. La légèreté est un attribut qui les distingue clairement des modèles de ville plus classiques. Les formes et le design les placent immédiatement dans un segment loin des typologies traditionnelles. Ce sont des vélos d’une grande polyvalence pour une utilisation urbaine et suburbaine et peuvent être utilisés avec satisfaction sur de longues distances. Pendant la semaine, ils sont d’excellents compagnons pour aller au travail, à l’école et pour faire la navette. Le week-end, ils sont idéaux pour le temps libre et les voyages extra-urbains. Leur polyvalence est vraiment admirable.

CARACTÉRISTIQUES DES VÉLOS DE VILLE

  • MODÈLES
    Il existe de nombreux modèles de vélos de ville. Parmi eux: les vélos pour hommes, les vélos pour femmes, les vélos électriques, les vélos de style urbain et les vélos fixie. L’ensemble de ces alternatives permet de passer d’une utilisation citadine classique (vélos homme et femme), à ​​une utilisation urbaine et extra-urbaine plus basique (vélos fixie) ou avec plus de technologie (vélos de style urbain), jusqu’à une utilisation très moderne pour toutes les situations (vélos électriques à pédale assistée).

 

  • DÉTAILS DE CONSTRUCTION
    Le design des modèles citadins s’inspire des principes de confort, de facilité de conduite, de sécurité et de durabilité. Ce sont des références loin de celles des vélos de sport et, cependant, certains vélos largement utilisés en ville, comme les engins fixes, présentent des caractéristiques intermédiaires entre les vélos de ville et les vélos de sport.
    Les caractéristiques typiques de la structure du vélo de ville sont:
    – cadre large et géométries qui permettent une position plutôt naturelle, avec un dos assez dressé et des membres non ramassés;
    – matériaux et composants de châssis robustes, conçus plus pour durer qu’avec la priorité sur la réduction du poids;
    – siège confortable (à la fois pour les caractéristiques de la selle elle-même et pour l’ergonomie);
    – guidon assez évident avec des plis qui le prolongent vers le corps du cycliste;
    – des jantes de 26 ou 28 pouces de diamètre (respectivement environ 66 cm et environ 71 cm);
    – pneus à bande de roulement intermédiaire. Certainement pas aussi fluide que sur les vélos de course, mais pas même avec les blocs de vélos de montagne;
    – utilisation fréquente de garde-boue et de carter;
    – système de freinage solide, mais non structuré pour faire face à des sollicitations extrêmes et répétées;
    – la vitesse unique ou, de plus en plus souvent, la présence du dérailleur même dans les villes plates où la vitesse unique serait suffisante et permettrait de réduire le poids;
    – equipé de dispositifs de sécurité pour la visibilité et la signalisation acoustique.

 

  • FONCTIONNALITÉ
    Le mot d’ordre est la fonctionnalité. Le poids et l’esthétique sont alternatifs.
    Cela ne veut pas du tout dire que les vélos de ville ne peuvent pas être légers ou esthétiquement très agréables, loin de là. Il existe de nombreuses solutions pour réduire le poids (du choix des matériaux aux composants sélectionnés) et il existe des types qui sont esthétiquement vraiment fascinants, comme les vélos fixie et le style urbain. Le marché croissant du vélo de ville et les besoins de plus en plus diversifiés ont poussé à aller bien au-delà de l’offre standardisée du passé. Les solutions techniques autrefois adoptées uniquement dans le domaine du sport (comme le dérailleur), sont désormais presque la règle sur les vélos de ville.

VÉLOS DE VILLE: DE PLUS EN PLUS DIFFUSÉES

  • CROISSANCE CONTINUE
    Les vélos de ville représentent un type de vélo qui se développe rapidement depuis des décennies. Après une période de stagnation qui a duré jusqu’aux années 90, l’utilisation du vélo en ville comme moyen pratique, sain et écologique s’est de plus en plus imposée. Le segment du vélo de ville est celui qui connaît le développement le plus intense et il y a de bonnes raisons de croire que la tendance se poursuivra. Désormais, même dans les zones à vocation cycliste moindre, le vélo est considéré comme une alternative positive et valable pour se déplacer en ville.

 

  • SOLUTION INTELLIGENTE
    Après une période interminable de domination des véhicules automobiles, pour laquelle aucune alternative forte ne semblait exister, le vélo de ville est apparu comme une solution intelligente aux problèmes de mobilité urbaine. Les communes qui installent des stations cyclables publiques sont en constante augmentation; la location de vélos et les services urbains augmentent de jour en jour; dans les grandes villes, le vélo en libre-service est désormais à un niveau de choix embarrassant; le réseau national de pistes cyclables commence à être satisfaisant et dépasse les 200.000 km.

 

Se déplacer à vélo est synonyme de modernité culturelle, de sensibilité à l’environnement et d’attention à la santé.

VÉLO DE VILLE: LA VÉRITABLE ALTERNATIVE À LA VOITURE

Inconvénients de la voiture en ville: pollution, mauvaise forme physique, usure due à la conduite, coûts, imprévisibilité du stationnement, restrictions d’accès et de transport en commun (centres historiques, zones centrales payantes).
Avantages de la voiture en ville: protection contre les éléments.

 

Et la vitesse? N’est-ce pas un avantage pour la voiture? en ville, cela ne semble pas si évident. Cela dépend des villes, des horaires et des nombreux facteurs qui influent sur la vitesse du trafic automobile. Les données nationales sont disponibles pour les voitures, mais les données pour les vélos n’existent que pour certaines villes.
La vitesse moyenne des voitures dans les villes de France est de 16 km/h; tandis que celle des vélos en ville est de 15 km/h.

VÉLOS DE VILLE MARGOT

Vélos à assistance électrique

Vélos fixie et roue libre

Vélos urbains

Vélos classiques pour hommes et femmes

PIÈCES DÉTACHÉES POUR VÉLOS DE VILLE MARGOT

Toutes les pièces détachées sont disponibles

Les photos ne représentent que les composants utiles pour une personnalisation du vélo reçu. En réalité, vous pouvez compter sur toutes les pièces détachées car votre vélo est fabriqué à la main par nous mêmes. Pour les pièces détachées non présentes en photo, contactez-nous par téléphone, WhatsApp ou email.

VÉLOS DE VILLE MARGOT EN BREF
●   Fabrication artisanale italienne   ●   Garantie à vie sur le cadre   ●
●   Long droit de rétractation   ●   Cadres numérotés   ●

VÉLOS DE VILLE

SPÉCIAUX. ITALIENS. PRODUCTION ARTISANALE.

Votre vélo de ville n’a pas à être banal. S’il a quelque chose de plus, vous le conduirez avec plus de plaisir.

 

Vélos de ville fixie: design irrésistible et option double entraînement
• Vélos de ville électrique: technologie ZEHUS, unique et surprenante
• Vélos de ville pour femme et pour homme: moyeu a vitesses intégrées, presque invisible
• Vélos de ville style urbain: sans compromis pour votre ville

City bike a scatto fisso nera opaco

Vélo de ville fixie
WILD BOY €280

City bike a scatto fisso grigio arancio

Vélo de ville fixie
LAMPO €290

City bike a scatto fisso vintage

Vélo de ville fixie
TIFFANY €290

City bike a scatto fisso bianca e blu

Vélo de ville fixie
AQUA €290

City bike a scatto fisso nera e oro

Vélo de ville fixie
ELDORADO €290

City bike a scatto fisso nera e rosso

Vélo de ville fixie
TORO LOCO €290

City bike a scatto fisso verde fluo

Vélo de ville fixie
DRAGONFLY €290

City bike a scatto fisso rosso e bianca

Vélo de ville fixie
BULLHORN €310

City bike a scatto fisso fosforescente

Vélo de ville fixie
SWAN FLUO €320

City bike a scatto fisso cromata

Vélo de ville fixie
ÄTHER €330

City bike elettrica leggera

Vélo de ville électrique
OLYMPUS €1.700

City bike elettrica leggera con modalità autonomia infinita

Vélo de ville électrique
OLYMPUS-ZERO €2.000

City bike uomo

Vélo de ville homme
ZANTE €400

City bike donna

Vélo de ville femme
LEONESSA €400

City bike urban style

Vélo de ville style urbain
MAVERICK €370

VÉLOS DE VILLE MARGOT

  • VÉLOS DE VILLE FIXIE
    Les vélos de ville sont généralement utilisés pour se déplacer en ville, mais ils sont souvent également utilisés en dehors des zones urbaines. C’est le cas des vélos de ville fixie. Si vous parcourez une distance importante chaque jour, pour vous rendre au travail ou pour aller à l’école, et peut-être que vous le faites même en dehors de la ville, vous avez besoin d’un vélo léger et réactif. L’idéal peut être un modèle de vélo de ville à pignon fixe, mais avec roue libre.

City bike a scatto fisso cromata

City bike a scatto fisso bianca con cerchi rossi

City bike a scatto fisso vintage

City bike a scatto fisso verde fluo

City bike a scatto fisso nera con cerchi giallo oro

City bike a scatto fisso bianca con cerchi blu

  • VÉLOS DE VILLE ÉLECTRIQUES
    Les vélos de ville électriques sont un véhicule moderne, polyvalent et fascinant et, avec l’aide typique de l’assistance au pédalage, ils vous permettent de vous attaquer aux itinéraires les plus diversifiés de la ville avec très peu d’effort. Ils permettent des voyages qui ne seraient peut-être pas à notre portée pour la longueur, pour les sections montantes insistantes ou simplement parce que nous ne sommes pas en forme. L’avantage le plus apprécié du vélo électrique est qu’il vous permet d’arriver à destination frais, pas en sueur et prêt pour les activités de la journée, telles que l’entrée en classe ou une réunion d’affaires. Avec les vélos électriques à assistance pédale Margot, en plus des avantages du vélo électrique, vous avez aussi ceux du vélo traditionnel (légèreté et design).

City bike elettrica a pedalata assistita

  • VÉLOS DE VILLE POUR FEMME ET POUR HOMME
    Les modèles classiques de vélos de ville pour hommes et femmes sont particulièrement confortables et adaptés à un usage strictement urbain. Cela ne signifie pas qu’ils ne peuvent pas également parcourir 20 à 30 km avec des paris en dehors de la ville. Cependant, si ces longs trajets se répètent au quotidien, comme pour les trajets domicile-travail, ces modèles ne sont pas les plus adaptés. Ils sont bons pour de très longs voyages, mais faits de détente pendant votre temps libre; ils sont optimaux pour des promenades calmes avec des moments de repos et abordés sans la pression d’un temps dans lequel vous devez vous rendre quelque part.

City bike uomo con cambio sigillato

City bike donna con cambio sigillato

  • VÉLOS DE VILLE STYLE URBAIN
    Les vélos urbains sont des modèles citadins légers et performants, dotés de toutes les technologies qui les rendent particulièrement intéressants pour un jeune public. La légèreté est un attribut qui les distingue clairement des modèles de ville plus classiques. Les formes et le design les placent immédiatement dans un segment loin des typologies traditionnelles. Ce sont des vélos d’une grande polyvalence pour une utilisation urbaine et suburbaine et peuvent être utilisés avec satisfaction sur de longues distances. Pendant la semaine, ils sont d’excellents compagnons pour aller au travail, à l’école et pour faire la navette. Le week-end, ils sont idéaux pour le temps libre et les voyages extra-urbains. Leur polyvalence est vraiment admirable.

City bike urban style con doppio freno a disco

CARACTÉRISTIQUES DES VÉLOS DE VILLE

  • MODÈLES
    Il existe de nombreux modèles de vélos de ville. Parmi eux: les vélos pour hommes, les vélos pour femmes, les vélos électriques, les vélos de style urbain et les vélos fixie. L’ensemble de ces alternatives permet de passer d’une utilisation citadine classique (vélos homme et femme), à ​​une utilisation urbaine et extra-urbaine plus basique (vélo fixie) ou avec plus de technologie (vélo de style urbain), jusqu’à une utilisation très moderne pour toutes les situations (vélo électrique à pédale assistée).

 

  • DÉTAILS DE CONSTRUCTION
    Le design des modèles citadins s’inspire des principes de confort, de facilité de conduite, de sécurité et de durabilité. Ce sont des références loin de celles des vélos de sport et, cependant, certains vélos largement utilisés en ville, comme les engins fixes, présentent des caractéristiques intermédiaires entre les vélos de ville et les vélos de sport.
    Les caractéristiques typiques de la structure du vélo de ville sont:
    – cadre large et géométries qui permettent une position plutôt naturelle, avec un dos assez dressé et des membres non ramassés;
    – matériaux et composants de châssis robustes, conçus plus pour durer qu’avec la priorité sur la réduction du poids;
    – siège confortable (à la fois pour les caractéristiques de la selle elle-même et pour l’ergonomie);
    – guidon assez évident avec des plis qui le prolongent vers le corps du cycliste;
    – des jantes de 26 ou 28 pouces de diamètre (respectivement environ 66 cm et environ 71 cm);
    – pneus à bande de roulement intermédiaire. Certainement pas aussi fluide que sur les vélos de course, mais pas même avec les blocs de vélos de montagne;
    – utilisation fréquente de garde-boue et de carter;
    – système de freinage solide, mais non structuré pour faire face à des sollicitations extrêmes et répétées;
    – la vitesse unique ou, de plus en plus souvent, la présence de le dérailleur de vitesses même dans les villes plates où la vitesse unique serait suffisante et permettrait de réduire le poids;
    – equipé de dispositifs de sécurité pour la visibilité et la signalisation acoustique.

 

  • FONCTIONNALITÉ
    Le mot d’ordre est la fonctionnalité. Le poids et l’esthétique sont alternatifs.
    Cela ne veut pas du tout dire que les vélos de ville ne peuvent pas être légers ou esthétiquement très agréables, loin de là. Il existe de nombreuses solutions pour réduire le poids (du choix des matériaux aux composants sélectionnés) et il existe des types qui sont esthétiquement vraiment fascinants, comme les vélos fixes et le style urbain. Le marché croissant du vélo de ville et les besoins de plus en plus diversifiés ont poussé à aller bien au-delà de l’offre standardisée du passé. Les solutions techniques autrefois adoptées uniquement dans le domaine du sport (comme le dérailleur de vitesses), sont désormais presque la règle sur les vélos de ville.

VÉLOS DE VILLE: DE PLUS EN PLUS DIFFUSÉES

  • CROISSANCE CONTINUE
    Les vélos de ville représentent un type de vélo qui se développe rapidement depuis des décennies. Après une période de stagnation qui a duré jusqu’aux années 90, l’utilisation du vélo en ville comme moyen pratique, sain et écologique s’est de plus en plus imposée. Le segment du vélo de ville est celui qui connaît le développement le plus intense et il y a de bonnes raisons de croire que la tendance se poursuivra. Désormais, même dans les zones à vocation cycliste moindre, le vélo est considéré comme une alternative positive et valable pour se déplacer en ville.

 

  • SOLUTION INTELLIGENTE
    Après une période interminable de domination des véhicules automobiles, pour laquelle aucune alternative forte ne semblait exister, le vélo de ville est apparu comme une solution intelligente aux problèmes de mobilité urbaine. Les communes qui installent des stations cyclables publiques sont en constante augmentation; la location de vélos et les services urbains augmentent de jour en jour; dans les grandes villes, le vélo en libre-service est désormais à un niveau de choix embarrassant; le réseau national de pistes cyclables commence à être satisfaisant et dépasse les 200.000 km.

 

Se déplacer à vélo est synonyme de modernité culturelle, de sensibilité à l’environnement et d’attention à la santé.

VÉLO DE VILLE: LA VÉRITABLE ALTERNATIVE À LA VOITURE

Inconvénients de la voiture en ville: pollution, mauvaise forme physique, usure due à la conduite, imprévisibilité du stationnement, coûts, restrictions d’accès et de transport en commun (centres historiques, zones centrales payantes).
Avantages de la voiture en ville: protection contre les éléments.

 

Et la vitesse? N’est-ce pas un avantage pour la voiture? en ville, cela ne semble pas si évident. Cela dépend des villes, des horaires et des nombreux facteurs qui influent sur la vitesse du trafic automobile. Les données nationales sont disponibles pour les voitures, mais les données pour les vélos n’existent que pour certaines villes.
La vitesse moyenne des voitures dans les villes de France est de 16 km/h; tandis que celle des vélos en ville est de 15 km/h.

PIÈCES DÉTACHÉES POUR VÉLOS DE VILLE MARGOT

Toutes les pièces détachées sont disponibles

Les photos ne représentent que les composants utiles pour une personnalisation du vélo reçu. En réalité, vous pouvez compter sur toutes les pièces détachées car votre vélo est fabriqué à la main par nous mêmes. Pour les pièces détachées non présentes en photo, contactez-nous par téléphone, WhatsApp ou email.

V É L O S    D E V I L L E    M A R G O T

E N    B R E F
●   Fabrication artisanale italienne   ●
●   Garantie à vie sur le cadre   ●
●   Long droit de rétractation   ●
●   Cadres numérotés   ●