SOSTITUIRE LA SELLA DELLA BICI

„Du möchtest einen Sattel in einer anderen Farbe haben? Auswechseln ist sehr einfach.“

 

 

„ARBEITE AUF EINER EBENEN FLÄCHE“ (15 min)

Dein Rad hat einen weißen Sattel und du willst ihn schwarz oder umgekehrt? Viele haben lieber einen schwarzen Sattel, auch wenn der weiße besser zum Fahrrad passt, weil der weiße schneller schmutzig wird. Das stimmt, den Sattel zu putzen geht aber schnell, einfach einen Tropen Geschirrspülmittel auftragen und innerhalb einer Minute ist der Sattel wieder wie neu. Auch das Austauschen des Sattels auf deinem Fixie oder Singlespeed Bike von Margot geht einfach.
Benötigtes Werkzeug: Ein Satz Imbusschlüssel.

 


 

 

Zieh die Sattelstütze heraus:
– Lös die Schraube die die Sattelstütze befestigt so weit dass du die Sattelstütze herausziehen kannst.
– Zieh die Sattelstütze heraus und stell den Sattel verkehrt auf eine Arbeitsfläche (Sattelstütze zeigt nach oben)
Eigentlicher Austausch des Sattels:
– Lös die Schraube die in der Mitte des Sattels ist. So löst du den Sattel von der Sattelstütze.
– Leg den neuen Sattel in derselben Position wie den alten auf die Arbeitsfläche.
– Schraub die Sattelstütze von neuem in derselben Position wie den alten an.
– fissa il tubo reggisella alla nuova sella mantenendo la disposizione dei componenti: a) la placchetta con superficie curva rigata deve essere rivolta verso l’alto; b) la placchetta con superficie curva liscia, va rivolta verso l’interno della sella; c) il dado che blocca la vite (ha la forma di una „casa del monopoli“) deve essere disposto in modo che la parte curva combaci con l’apposità cavità della superficie liscia della placchetta;
– stringi la vite fino a bloccare appena la sella (controlla che la parte curva della „casa del monopoli“ sia bloccata nella apposita cavità della placchetta);
– infila il tubo reggisella nel telaio, regola l’altezza e stringi in modo definitivo la vite del collarino;
– per la regolazione finale della sella (inclinazione e spostamento in avanti o indietro), svita un po‘ la brugola del reggisella, fai la regolazione finale che preferisci e stringi in modo definitivo la brugola del reggisella (controlla sempre che sia corretta la posizione della „casa del monopoli“).

„Preferisci cambiare il colore della sella alla tua Margot? È facile e puoi farlo autonomamente“

 

 

„LAVORA CON LA SELLA APPOGGIATA SU UN PIANO“ (15 min)

 

Il tuo modello monta una sella di colore bianco (ma tu la vuoi nera) oppure monta la sella nera (ma la vuoi bianca). Alcuni preferiscono la sella nera a quella bianca anche quando il bianco si accosti meglio ai colori dello specifico modello di bici scelto. Accade perchè c’è il timore che il bianco si sporchi facilmente; in effetti è vero, però pulire una sella bianca e riportarla a nuovo è davvero semplice: basta usare qualche goccia di detersivo per piatti ed in un minuto la sella tornerà al bianco originario.
La sostituzione della sella di una bici a ruota libera e scatto fisso Margot è una operazione davvero semplice.

 

Attrezzi necessari: set chiavi a brugola.

 


 

 

Estrarre il tubo reggisella:
– svita il bulloncino che stringe il collarino di quel tanto che basta per estrarre il tubo reggisella;
– sfila il tubo reggisella ed appoggia la parte superiore della sella su un piano di lavoro (in questa posizione il tubo reggisella punterà verso l’alto).

 

Sostituzione vera e propria della sella:
– svita interamente la brugola che è al centro sotto la sella. In questo modo avrai staccato il tubo reggisella;
– metti sul piano di lavoro la nuova sella nella posizione in cui era la vecchia;
– fissa il tubo reggisella alla nuova sella mantenendo la disposizione dei componenti: a) la placchetta con superficie curva rigata deve essere rivolta verso l’alto; b) la placchetta con superficie curva liscia, va rivolta verso l’interno della sella; c) il dado che blocca la vite (ha la forma di una „casa del monopoli“) deve essere disposto in modo che la parte curva combaci con l’apposità cavità della superficie liscia della placchetta;
– stringi la vite fino a bloccare appena la sella (controlla che la parte curva della „casa del monopoli“ sia bloccata nella apposita cavità della placchetta);
– infila il tubo reggisella nel telaio, regola l’altezza e stringi in modo definitivo la vite del collarino;
– per la regolazione finale della sella (inclinazione e spostamento in avanti o indietro), svita un po‘ la brugola del reggisella, fai la regolazione finale che preferisci e stringi in modo definitivo la brugola del reggisella (controlla sempre che sia corretta la posizione della „casa del monopoli“).

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